La réponse. Non : le signal de sens interdit interdit à tous les conducteurs de s'engager dans ce sens, y compris pour tourner.
Schéma d'un carrefour en T : la voiture bleue voudrait tourner à droite ; un sens interdit est placé à côté de la rue d'arrivée, et un petit panneau bleu à flèche, en haut à droite, indique que la rue est à sens unique dans l'autre sens.
Le sens interdit est un signal d'interdiction : tous les conducteurs, cyclistes compris, ne peuvent pas franchir ce signal dans ce sens. La rue est ouverte, mais dans l'autre sens : les conducteurs qui l'empruntent voient un signal de sens unique.
Seul un panneau additionnel peut faire exception, par exemple pour les cyclistes ou les cyclomoteurs de classe A. Ne confonds pas sens interdit (signal rond rouge, interdiction) et sens unique (signal bleu carré, indication) : le premier interdit, le second informe.
Un signal rond à bord rouge est un signal d'interdiction, et ce qu'il porte en son centre dit à qui il s'adresse : un type de véhicule, un poids, un chargement. Le sens interdit interdit à tous les conducteurs, cyclistes compris, de franchir le signal dans ce sens ; seul un panneau additionnel peut prévoir des exceptions.
Un chiffre en tonnes ne parle pas de la MMA mais de la MEC. La MMA (masse maximale autorisée) est le poids total maximal fixé par le constructeur, chargement compris ; la MEC (masse en charge) est le poids réel du véhicule à un instant donné, pesé avec ses passagers et sa charge. Le signal interdit l'accès aux véhicules dont la masse en charge dépasse celle qui est indiquée.
