FORMAT OFFICIEL GOCA · BELGIQUE
Question à 5 points · leçon 17

Personne avec un signal rond rouge (C3) au carrefour : faut-il s'arrêter ?

Une vraie question de l'examen théorique belge. Réponds d'abord, la règle est juste après.

Je réponds
Une faute ici : −5 points d'un coup.
Théo, le feu tricolore de MaTheorie, prêt à corriger

Question d'examen

À toi de répondre

Question d'examen n° 451Question à 5 points
Photo d'un homme debout au bord de la chaussée, qui brandit un signal rond à bord rouge fixé sur une manche, à l'approche d'un carrefour.

À l'approche de ce carrefour. Devez-vous vous arrêter?

La règle du code

Un agent règle la circulation : qui obéit à qui

La réponse. Oui : dans un carrefour sans feux, une personne autorisée, identifiable et qui brandit un signal C3, peut arrêter la circulation.

Ce que montre l'image

Photo d'un homme debout au bord de la chaussée, qui brandit un signal rond à bord rouge fixé sur une manche, à l'approche d'un carrefour.

Le raisonnement, pas à pas

Il n'y a pas que les agents qui peuvent arrêter la circulation. Certaines personnes autorisées le peuvent aussi : surveillants habilités, capitaines de route, signaleurs d'une course cycliste, chefs de groupe de piétons ou de cavaliers. Dans un carrefour sans feux, elles peuvent arrêter les usagers à deux conditions : être identifiables et brandir un signal C3 à bout de bras.

Ce ne sont pas des agents qualifiés : elles ne peuvent pas régler la circulation ni dresser de procès-verbal. Leur pouvoir se limite à ce cas précis, arrêter les usagers dans un carrefour sans feux en brandissant le C3 ; devant un C3 levé, on s'arrête.

La règle en entier

Quatre niveaux de règles se superposent, et le plus haut gagne : l'injonction d'un agent qualifié, puis les signaux lumineux, puis les signaux routiers, enfin les règles générales. Un agent qui règle un carrefour passe donc avant un feu rouge ou un STOP, et même une ambulance sirène allumée doit s'arrêter s'il l'ordonne.

Il faut lire le geste. Bras levé à la verticale : tout le monde s'arrête, et ceux qui sont déjà dans le carrefour l'évacuent au plus vite. Un ou deux bras tendus : ceux qui viennent face à son ventre ou à son dos s'arrêtent ; ceux qui arrivent du côté du bras peuvent passer, tout droit ou en tournant. Le coup de sifflet n'est pas un ordre : il attire seulement ton regard.

Dans le cours

Ce que dit la leçon liée

Des passages tels qu'ils sont écrits dans le cours MaTheorie. Les schémas sont dans l'app.

Leçon 17 · chapitre F

Les personnes qualifiées

Qui ?

Certaines personnes, telles que les surveillants habilités, capitaines de route, signaleurs d’une course cycliste ou chefs de groupe de piétons ou cavaliers, peuvent donner des indications que les usagers de la route doivent respecter.

Cependant, ces personnes ne sont pas des agents qualifiés: elles ne peuvent pas donner d'injonctions, ni régler la circulation, ni rédiger un procès-verbal.

Dans les carrefours sans signalisation lumineuse

Dans les carrefours dépourvus de feux de signalisation, une personne autorisée peut arrêter la circulation, à condition d'être identifiable et de brandir un signal C3 à bout de bras.

Lors d’un accident ou si un véhicule est en panne, le conducteur ou tout autre personne ne peut pas régler la circulation.

Revoir le chapitre « La priorité »

Attention

Les pièges fréquents

  1. 1

    Penser qu'un simple passant n'a aucune autorité. Identifiable et muni d'un signal C3, il peut arrêter la circulation dans un carrefour sans feux.

  2. 2

    L'inverse : croire que n'importe quel conducteur ou témoin peut régler la circulation après une panne ou un accident. Non : seules les personnes autorisées peuvent le faire.

Le barème

Pourquoi cinq points

−5sur 50, pour une seule erreur

D'après le portail officiel du permis en Wallonie, ne pas respecter l'injonction d'un agent de police est une infraction du 4e degré : c'est l'exemple qu'il donne pour expliquer les infractions graves. À l'examen, une faute sur ce type de question coûte 5 points au lieu d'un.

On part de 50 : −1 par faute, −5 sur une question à 5 points, et il faut 41/50. Deux fautes graves mènent à l'échec. Le barème en détail.

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Les questions voisines

Même leçon, même raisonnement.

Toutes les autres, dans l'index des questions d'examen ; le déroulé et le barème, dans le guide de l'examen théorique.

Un examen, c'est 50 questions : celle-ci, et 49 autres.

Questions fréquentes

Ce qu'on se demande

Qui peut arrêter la circulation en dehors des agents de police ?+

Certaines personnes autorisées : surveillants habilités, capitaines de route, signaleurs de course cycliste, chefs de groupe. Dans un carrefour sans feux, elles doivent être identifiables et brandir un signal C3 à bout de bras.

Combien de points perd-on sur cette question à l'examen ?+

5 points au lieu d'un : on part de 50 et il faut au moins 41. Deux fautes sur des questions à 5 points suffisent donc pour échouer, même sans aucune autre erreur.

Où revoir cette règle ?+

Dans la leçon 17, « Les personnes qualifiées », chapitre F « La priorité » de l'app MaTheorie. Le chapitre 1 et un examen blanc sont offerts, sans carte bancaire.

Les 5 points, ça se révise.

Chapitre 1 et un examen blanc complet offerts. Sans carte bancaire.