Examen pratique permis B en Belgique : déroulé, fautes éliminatoires, rendez-vous (2026)

L'examen pratique se passe sur la voie publique, avec un examinateur. Les règles dépendent de la Région du centre d'examen : ce qui vaut en Wallonie ne vaut pas toujours à Bruxelles, et la Flandre a ses propres règles (non traitées ici). Voici l'essentiel, avec les sources officielles en fin de section.

• Âge minimum : 18 ans.
• Passage obligé : examen théorique réussi (valable 3 ans) puis test de perception des risques, à réussir dans la même Région que l'examen pratique.
• Prix : 42 € en Wallonie, 46 € à Bruxelles (barèmes en vigueur depuis le 1er janvier 2026).
• Rendez-vous : à prendre au moins 6 semaines à l'avance, auprès du centre ou de ton auto-école.
• Voiture : celle de l'auto-école, ou la tienne si tu es en filière libre (4 roues, 3 places, signe L, assurance, contrôle technique en ordre).
• Épreuves : contrôles préalables du véhicule, manœuvres, conduite guidée puis conduite indépendante.
• Échec : tu peux te représenter dès le lendemain en Wallonie ; après deux échecs successifs, 6 heures de cours en auto-école sont obligatoires.

Le théorique n'est pas encore derrière toi ? Commence par notre guide de l'examen théorique, et prépare-toi sur l'application MaTheorie : 9 chapitres, plus de 1 200 questions, 50 vidéos et des examens blancs (le chapitre 1 et un examen blanc sont offerts).

Sources : monpermisdeconduire.be (SPW Mobilité), Autocontrole (tarifs 2026), AIBV (barème Wallonie 2026).

Vérifie ton dossier avant de réserver : une attestation de cours mal remplie est l'un des principaux motifs de refus d'admission.

Les conditions communes à la Wallonie et à Bruxelles

• avoir 18 ans révolus ;
• avoir réussi l'examen théorique depuis moins de 3 ans ;
• avoir réussi le test de perception des risques (score de 6/10 minimum à Bruxelles) ;
• être titulaire d'un permis provisoire valable, ou avoir suivi la formation en auto-école qui en tient lieu ;
• depuis le 1er janvier 2026 en Wallonie, le théorique et le test de perception des risques doivent avoir été réussis en Wallonie ; à Bruxelles, ils doivent l'être dans un centre bruxellois. On ne mélange donc plus les Régions.

Pour la théorie et la perception des risques, voir notre article sur la perception des risques.

Les filières en Wallonie

Filière	Formation	Stage minimum
Accès direct	30 h en auto-école agréée	Aucun, pas de permis provisoire
Auto-école (permis provisoire 18 mois)	20 h en auto-école, puis test de capacités techniques	3 mois
Filière libre (permis provisoire 36 mois)	Cours facultatifs, rendez-vous pédagogique de 3 h (toi et ton guide)	3 mois avec guide, 1 500 km, journal de bord

Ton guide doit détenir un permis belge ou européen depuis au moins 8 ans et être inscrit en Belgique. Sur l'examen lui-même, tu ne peux être accompagné que d'une seule personne.

Ce qui change à Bruxelles

• la formation aux premiers secours n'est plus exigée : la Région l'a supprimée pour les examens passés à partir du 15 août 2026 (be.brussels) ;
• la période d'apprentissage sous permis provisoire est de minimum 9 mois, réductible à 6 mois avec 14 h de cours, à 3 mois avec 20 h de cours, ou supprimée en accès direct avec 30 h ;
• après deux échecs consécutifs, tu ne peux repasser qu'avec le véhicule d'une auto-école agréée (si ton stage a débuté après le 31 octobre 2018).

Sources : monpermisdeconduire.be, wallonie.be, brochure Autocontrole (Bruxelles, version du 30/03/2026), Autosécurité.

Le rendez-vous est obligatoire et se prend au moins 6 semaines à l'avance. Ne compte pas réserver pour la semaine prochaine, surtout dans les grandes villes.

Avec ton auto-école

Si tu passes avec le véhicule d'une auto-école agréée, c'est elle qui réserve l'examen pour toi. C'est la même règle en Wallonie et à Bruxelles.

En filière libre, avec ta voiture

• Wallonie : le centre choisi te renseigne. Autosécurité propose un portail de rendez-vous en ligne et un call center (087/57 20 30) ; l'AIBV passe par son application de rendez-vous en ligne.
• Bruxelles : tu prends rendez-vous toi-même auprès du centre d'examen (Anderlecht ou Schaerbeek/Evere). Chez Autocontrole, l'accueil pour les rendez-vous est ouvert de 7 h 30 à 16 h 30 du lundi au vendredi.

Le centre peut te demander de payer la redevance à l'avance avant de fixer la date.

Annulation : attention au délai

Pour annuler ou déplacer sans frais, préviens le centre au moins 2 jours ouvrables complets avant l'examen, samedi non compris. Exemple officiel : rendez-vous le mardi, annulation au plus tard le jeudi de la semaine d'avant. Sinon, la redevance reste due et tu la repayes au prochain rendez-vous. C'est aussi le cas si toi, ton guide ou ta voiture n'êtes pas en règle le jour J.

Retrouve les coordonnées de chaque centre sur nos pages centres d'examen, par exemple Schaerbeek ou Namur. Pour l'examen théorique, c'est un autre système : voir l'article sur le rendez-vous du permis théorique.

Sources : Autosécurité, « Mes épreuves pratiques » (05/2025), AIBV, Autocontrole.

Les brochures officielles ne donnent pas de durée totale. À Bruxelles, on te demande d'être au guichet une demi-heure avant. Voici l'ordre des épreuves.

1. L'accueil et les documents

Tous les documents doivent être des originaux valables (ni copie, ni photo). Prévois ta carte d'identité (pas le passeport), ton permis provisoire ou tes attestations de cours, les preuves de réussite du théorique et de la perception des risques et, avec ta voiture, l'assurance, le certificat d'immatriculation et le contrôle technique vert. Ton guide apporte son permis et sa carte d'identité belge. En filière libre : journal de bord complété et attestations de rendez-vous pédagogique.

À Bruxelles, le test de perception des risques fait partie de l'examen pratique et se passe avant l'épreuve sur route.

2. Les contrôles préalables

L'examinateur vérifie que tu connais ton véhicule. Tu dois expliquer comment tu contrôles ta position assise, tes rétroviseurs, ta ceinture et l'appui-tête, puis montrer des contrôles systématiques : désembuage, feux, avertisseur, clignotants, feux stop. L'ordinateur en tire ensuite un au hasard (usure ou pression des pneus, niveau d'huile, liquide de frein, de refroidissement ou lave-glace). Tu disposes de 1 min 30 pour un contrôle qui n'exige pas d'ouvrir le capot, de 2 min 30 sinon (règle décrite dans la brochure bruxelloise).

3. La conduite guidée

L'examinateur te donne le chemin à suivre : « Au carrefour suivant, vous tournerez à gauche ». Il ne tend pas de piège. Des points de passage obligatoires sont tirés au hasard par ordinateur.

4. Les manœuvres

Elles diffèrent selon la Région :

• Wallonie : un stationnement ou arrêt en marche arrière entre deux véhicules (à droite ou à gauche, en forme de « S »), plus une manœuvre tirée au sort : demi-tour dans une rue étroite, marche arrière en ligne droite d'environ 10 mètres, ou stationnement perpendiculaire (avant ou arrière).
• Bruxelles : trois manœuvres de base, dont les contrôles préalables, un stationnement en marche arrière derrière un véhicule à droite, et un demi-tour dans une rue étroite choisie par l'examinateur.

Pendant les manœuvres : clignotants et ceinture obligatoires, pas de portière ouverte, ni trottoir ni piste cyclable. Les aides au stationnement d'origine sont autorisées.

5. La conduite indépendante

Pendant une partie de l'épreuve (au moins 10 minutes d'après la brochure wallonne), l'examinateur te demande de suivre une direction clairement identifiable, par exemple « la gare », en t'aidant des panneaux. Tu décides seul de tes directions.

6. Le résultat

L'examinateur t'explique sa décision. En Wallonie, avant de partir, tu remplis aussi une auto-évaluation (de 1 à 5) qui n'influence pas ton résultat : elle sert à comparer avec le débriefing. En cas de réussite, tu reçois le formulaire de demande de permis de conduire à présenter à ta commune.

Sources : Autocontrole, brochure examen pratique B (Bruxelles, 30/03/2026), Autosécurité, fiche FM2934, GOCA, doc. 133 Région wallonne (édition 2019).

Les brochures officielles ne publient ni liste de fautes éliminatoires, ni grille de points. Ce que les organismes disent noir sur blanc, ce sont les situations qui font arrêter l'examen ou refuser l'admission.

Ce qui arrête l'examen, d'après les documents officiels

• Une intervention de ton guide, accompagnant ou instructeur : volant, freins, frein de stationnement, embrayage, accélérateur, levier de vitesse, clignotants, avertisseur, chauffage ou essuie-glaces. Même une parole qui t'influence compte. Il doit intervenir seulement si la sécurité est menacée.
• Le téléphone portable utilisé pendant l'examen (éteins-le ou passe en mode avion).
• Une aide à la conduite qui se déclenche à ta place (freinage d'urgence, correction de trajectoire) : c'est assimilé à une intervention.
• Une fraude ou tentative de fraude (fausse attestation, par exemple). À Bruxelles, tu échoues et tu es exclu de tout examen pendant 1 an.
• Un comportement qui perturbe l'examen : à Bruxelles, échec et exclusion de 6 mois.
• Ne pas profiter des occasions de faire les manœuvres : selon la fiche wallonne, cela peut conduire à l'arrêt de l'examen.
• Ne pas participer suffisamment à la circulation : l'examinateur ne peut alors pas te juger, et un échec peut être prononcé.

Ce qui empêche l'examen d'avoir lieu

• un document manquant ou périmé (toi, ton guide ou la voiture) : l'examen n'a pas lieu et la redevance reste due ;
• une voiture non conforme : plaque marchand ou d'essai, pneus à clous, marques ajoutées pour t'aider, signe L ou deuxième rétroviseur absent, dysfonctionnement constaté au contrôle du véhicule.

Le seuil exact qui transforme une erreur de conduite (feu rouge, priorité refusée) en échec n'est pas publié : demande à ton auto-école ce qu'elle observe en pratique.

Sources : Autosécurité, FM2934, Autocontrole (Bruxelles), GOCA doc. 133.

Tu as deux options selon ta filière. Avec une auto-école, tu passes dans son véhicule, accompagné de ton instructeur. Avec un permis provisoire, tu peux aussi passer avec ta voiture, accompagné de ton guide (permis 36 ou 12 mois), d'une personne accompagnante (permis 18 mois) ou d'un instructeur breveté indépendant.

Ta voiture doit avoir 4 roues et 3 places, des ceintures, des appuie-têtes avant, le signe L visible à l'arrière et pouvoir atteindre 100 km/h. Avec un permis 36 ou 12 mois, il faut un deuxième rétroviseur intérieur pour ton guide (le miroir du pare-soleil ne compte pas).

La double commande est acceptée si l'installation respecte l'arrêté royal (en Wallonie, code B.052/1/4 ou B.064/1/4 sur la carte grise en filière libre ; à Bruxelles, avec la signalisation sonore requise). Si tu réussis en boîte automatique, ton permis portera le code 78 : voitures automatiques uniquement.

Source : Autosécurité (05/2025) et brochure Autocontrole pour Bruxelles.

1. Prépare le dossier la veille. Originaux uniquement, attestations signées et cachetées : un dossier incomplet coûte une redevance.
2. Teste ta voiture. Feux, clignotants, klaxon, désembuage, pneus, signe L, rétroviseur du guide.
3. Révise tes contrôles préalables à voix haute. Tu dois savoir les expliquer, pas seulement les faire.
4. Éteins ton téléphone et demande à ton guide de ne toucher à rien.
5. Arrive en avance (une demi-heure à Bruxelles) et choisis vraiment ton endroit de manœuvre dans la zone indiquée.
6. Roule normalement. L'examinateur ne te tend pas de piège : participe à la circulation, respecte feux et priorités.

Connaître les routes autour de ton centre

Tu connais ton quartier, pas forcément les rues autour de ton centre d'examen. C'est le rôle du Pass Pratique, bientôt disponible : les parcours enregistrés autour de ton centre d'examen (8 par centre, avec durée, distance, niveau et tracé Google Maps), 7,99 € pour 30 jours. Ce sont des parcours repérés par MaTheorie, pas des parcours officiels : l'examinateur choisit toujours l'itinéraire le jour de l'examen. Il n'est pas encore en vente.

Un échec n'est pas définitif. Voici ce que disent les documents officiels.

• Wallonie : tu peux te représenter dès le lendemain (il faut bien sûr un nouveau rendez-vous, donc compte plusieurs semaines) et le nombre de tentatives n'est pas limité.
• Après deux échecs successifs à l'examen pratique : 6 heures de cours pratiques en auto-école agréée avant de repasser.
• Bruxelles : la même obligation de 6 heures s'applique après deux échecs si ton stage a débuté après le 30 octobre 2018, et tu ne peux plus repasser qu'avec le véhicule d'une auto-école. Le délai minimum avant un nouveau passage n'est pas précisé dans la brochure : renseigne-toi auprès de ton centre.
• Recours : après un deuxième échec, tu peux introduire un recours dans les 15 jours, par lettre recommandée (14 € en Wallonie, pour la Commission de recours du SPW Mobilité).

Si tu te prépares à l'examen théorique ou que tu veux consolider ton code avant de conduire, la formation de 5 h en présentiel coûte 97 € en offre de lancement (au lieu de 147 €), avec 47 € d'acompte en ligne et 50 € sur place, à Vilvoorde (Aarschotsestraat 113, 1800). Côté application, le Pass Théorie est à 6,99 € par semaine. L'application se télécharge en quelques secondes.

Sources : Autosécurité (05/2025), monpermisdeconduire.be, brochure Autocontrole (Bruxelles, 30/03/2026).